FR
EN
DE
Maritime
La notion de construction maritime peut couvrir plusieurs activités industrielles allant de la construction de navires civils (paquebots, transport de marchandise), aux plateformes pétrolières offshore en passant par les énergies marines renouvelables ; tous ces secteurs ont en commun d’être confrontés aux problèmes de la corrosion marine qui au fil des ans peuvent endommager gravement certaines fonctions stratégiques ( propulsion, traitement des fluides, génération d’énergie, traitement des eaux de ballast..) pouvant mettre en danger les installations ou nécessiter de coûteux programmes de maintenance et de rétrofit.
Les alliages de cupro aluminium ont été spécifiquement développés pour résister à la corrosion marine et sont maintenant largement utilisés dans la construction maritime sur de nombreux composants :
Hélices, pales, moyeux CPP, paliers
Vannes, pompes, filtres , corps réacteurs UV…
Echangeurs thermiques, bagues de roulement
La plupart de ces projets nécessitent, outre des compétences techniques, l’obtention et le maintien de qualifications par les sociétés de classifications BV, RMRS, DNVGL, RINA …
Cupro Aluminium
Le cupro aluminium est disponible sous plusieurs formes pour s’adapter à la diversité des applications :
Moulage sable pour les pièces complexes
Moulage par centrifugation pour les pièces de révolution
Tôles pour la construction mécanosoudée
Billettes et Barres pour l’usinage dans la masse
Forgé
Plaque tubulaire
Coquille de palier brute
Coquille d’échangeur
Moyeux CPP
Moyeu CPP usiné
EN PARTENARIAT AVEC
